SurveyYat ile denizdeki yatırımınızın her aşamasında yanınızdayız. Profesyonel sörvey raporlaması, uzman kaptanlarla transfer ve teknik danışmanlık hizmetleri tek çatı altında...
Hızlı Teklif Al
İkinci el tekne alırken yaptırılan tekne ekspertizi (tekne muayenesi, yat ekspertizi) denizcilikte "sörvey" olarak bilinir. Gövde nemi, motor, elektrik ve arma ölçümle kontrol edilir; 70+ sayfalık fotoğraflı ekspertiz raporu 2-3 iş gününde teslim edilir.
Teknenizi satın almadan transferine, bakımından Danışmanlığına kadar her adımda yanınızdayız.
Gözle görülmeyen yapısal kusurları bilimsel ölçüm cihazlarıyla tespit eden, ABYC standartlarında bağımsız teknik denetim.
lisanslı yat kaptanıyla, seyir planlaması ve seyir boyunca teknik takip ile güvenli tekne transferi.
Teknik sörveyör bakış açısıyla alım-satım danışmanlığı; piyasa değerleme, pazarlık ve evrak desteği.
Sigorta şirketlerinin poliçe kapsamına alması için gereken kapsamlı teknik değerleme ve kondisyon raporu.
Fiberglas gövdelerde tahribatsız osmoz testi ve yapısal bütünlük analizi. Kabarcık oluşmadan riski tespit edin.
Teknenizin yıllık bakım ihtiyaçlarını ve yenileme projelerini teknik verilerle planlayın ve bütçeleyin.
Gövde Yapısı: Gözle yüzeysel kontrol: osmoz riski tespitsiz kalır
Elektrik Sistemi: Sadece şalter kontrolü: gizli ısınma tespit edilemez
Mekanik: Yağ çubuğu bakışı: motor kondisyonu bilinmez
Rapor: Sözlü ya da çok genel; ölçüm ve fotoğraf yok
Gövde Yapısı: Profesyonel nem ölçümü ile ozmos testi
Elektrik Sistemi: Termal kamera ile hotspot tespiti
Mekanik: Endoskop kamera, yük altında sıcaklık ve titreşim ölçümü, deniz testi
Rapor: 70+ sayfa, fotoğraflı, ABYC uyumlu, sigorta mevzuatına uygun
Hizmet bedellerini kendiniz görün, yıllık bütçenizi kabaca planlayın.
Kaptanlık, seyir planlaması ve seyir boyunca teknik takip hizmetlerini kapsar. Yakıt ve liman masrafları dahil değildir.
Kaba bir planlama aracıdır. Denizcilikte yaygın kullanılan yaklaşım, yıllık bakım ve işletme giderinin tekne değerine oranlanmasıdır; oran yaşla birlikte yükselir. Gerçek gider; kullanım yoğunluğuna, marinaya ve teknenin bakım geçmişine göre değişir.
Gözle muayeneye ek olarak endüstriyel ölçüm cihazları kullanıyoruz.
TRAMEX SKIPPER 5
Tahribatsız yöntemle GRP gövde içindeki nem oranını ölçer. Kabarcık oluşmadan osmoz riskini tespit eder.
Termal Kamera
Motor soğutma blokajları, egzoz kaçakları ve elektrik panosundaki ısınan klemensları saptar.
Dijital Endoskop
Motor silindirleri ve erişilemeyen dar sintine alanlarını HD mikro kameralar ile görüntüler.
TRUE RMS Pensampermetre
Mikroamper hassasiyetinde kaçak akım, galvanik izolasyon ve cihaz yük testleri gerçekleştirir.
LOOS & Co Tension Gauge
Çardak telleri ve ana armanın tansiyonunu ölçer, direğin dengesini ve devrilme riskini analiz eder.
Akü Analizörü
Akülerin gerçek marş gücünü ve alternatörün şarj performansını iç direnç testiyle raporlar.
ABYC ve uluslararası standartlarda eğitim almış profesyoneller.
ABYC PROFESSIONAL MEMBER sörveyör, 149 GT Yat Kaptanı, Türk Loydu Alım-Satım Sörveyi Sertifikası, MSGSÜ Yat Tasarımı Sertifikası.
Tam zamanlı denizcilik deneyimiyle danışmanlık süreçlerinde rehberlik.
Sörvey kapsamındaki başlıca markalar ve sörvey rehberleri:
💡 Tüm Ege ve Akdeniz kıyılarında yerinde sörvey hizmeti sağlıyoruz.
Raporun değeri, kusur listesinin uzunluğundan değil; her bulgunun ölçümle desteklenmesinden ve önceliğe bağlanmasından gelir. Aşağıda, sörveyde en çok zaman ayrılan dört alan ve her birinde ne arandığı var.
Gövde ve laminat
Nem ölçer ve fenolik çekiçle taranır. Aranan şey tek bir yüksek değer değil, kuru referans bölgeyle arasındaki fark. Kabarcık varsa içindeki sıvı koklanır; sirke kokusu osmozun en güçlü göstergesidir.
Arma
Tel ortasından nadiren kopar; kopma neredeyse her zaman terminalde, gerilmenin yön değiştirdiği yerde başlar. Büyüteçle bakılan yer terminal dibi, tansiyon ölçümü sancak-iskele dengesi için alınır.
Elektrik
Pano yük altındayken termal kamerayla taranır. Isınan bir bağlantı, henüz arıza vermeden görünür hale gelir: gevşek klemens yangının ilk adımıdır. Ayrıca koruma değerleri ve topraklama sürekliliği ölçülür.
Motor
Karar dört ölçümle verilir: kompresyon, blowby, yağ analizi ve yük altında davranış (ilk üçü motor teknisyeni işidir). Saat sayısı bunların hiçbirinin yerine geçmez: az çalışmış motor, düzenli bakılmış çok çalışmış motordan kötü olabilir.
Bulguların ne anlama geldiğini ve gerçekçi onarım maliyetlerini Onarım Rehberi'nde kalem kalem bulabilirsiniz.
Randevudan rapora 5 adımda profesyonel teknik denetim.
Evrak incelemesi ve genel kondisyon değerlendirmesi.
Gövde, osmoz analizi ve karina incelemesi.
Motor, tesisat, arma ve elektronik sistemler.
Seyir performansı ve gerçek koşul analizi.
70+ sayfa dijital rapor, 2-3 iş günü içinde teslim.
SurveyYat'ın 70+ sayfalık kapsamlı dijital sörvey raporunun nasıl göründüğünü merak mı ediyorsunuz? Örnek bir sörvey raporunun bölümlerini ve bulgu yapısını ücretsiz inceleyin.
📥 Ücretsiz Raporu İndir
🔒 Bilgileriniz yalnızca raporunuzu göndermek için kullanılır.
Tekne sörveyi hakkında en çok merak edilenler.
Evet. Türkiye'de "tekne ekspertizi" ya da "tekne muayenesi" denen iş, denizcilikte "sörvey" olarak bilinir. Hepsinde tekne almadan önce gövde, motor, elektrik ve donanım ölçümle incelenir ve fotoğraflı bir rapor hazırlanır.
Tekne alımı ciddi bir yatırımdır. Sörvey, gözle görülemeyen yapısal kusurları (osmoz, nem, çatlak), motor arızalarını ve elektronik eksikleri profesyonel cihazlarla tespit ederek görünmeyen kusurları ortaya çıkarır ve onarım maliyetini önceden görmenizi sağlar. Ayrıca teknik rapora dayalı pazarlık gücü sağlar.
Sörveyden sonra 2-3 iş günü içinde ayrıntılı, fotoğraflı raporunuzu teslim ediyoruz. Rapor; teknik bulgular, fotoğraflar, termal görüntüler ve maliyet tahminlerini içerir.
Kesinlikle evet. Teknenin alt yapısı (karina), pervane, şaft ve vana girişleri ancak tekne karadayken tam olarak incelenebilir. Sadece su üstünde yapılan sörveyler eksik kalacaktır. Osmoz ve nem ölçümü için teknenin en az 1 hafta karada kuru bekletilmiş olması gerekir.
Evet. Teknik Danışmanlık farkımızla, sörveyde bulduğumuz kusurları teknik bir raporla satıcıya sunarak satış fiyatı üzerinden genellikle hizmet bedelimizin pazarlıkta somut bir zemin oluşturuyoruz. Bulgular kalem kalem maliyetlendiğinde pazarlık somut bir zemine oturur; ne kadar indirim alınacağını ise teknenin durumu ve satıcının tutumu belirler.
Transfer öncesi mevcut sigortanıza "profesyonel kaptan nakli" zeyilnamesi eklenmesini koordine ediyoruz. Teslim seyri 149 GT yat kaptanı ehliyetli kaptanla yürütülür. Seyir planı, günlük rapor ve varış tutanağı süreç boyunca yazılı olarak paylaşılır.
Evet, standart sörvey paketimizde motorun genel kondisyonu, yağ kaçakları, soğutma sistemi, blowby egzoz sistemi kontrolü, termal kamera analizi ve yük altında davranış ölçümü yer alır.
Sigorta şirketlerinin teknenizi poliçe kapsamına almadan önce talep ettiği, teknenin genel değerini ve kondisyonunu belgeleyen teknik raporlamadır. Rapor, sigorta şirketinin istediği kapsamda hazırlanır; kabul kararı sigorta şirketinindir.
Sörveyde İstanbul'dan Mersin'e, kaptanlı transferde İstanbul'dan Fethiye'ye kadar Türkiye kıyısındaki marina ve çekek yerlerinde çalışıyoruz: İstanbul, Çanakkale, Ayvalık, İzmir, Kuşadası, Bodrum, Marmaris, Göcek, Fethiye, Kaş, Antalya ve Mersin. Kuzey Ege'de merkezimize yakın olduğumuz için randevuyu kısa sürede verebiliyoruz.
Profesyonel sörvey raporu ve güvenli transfer hizmetleri için ücretsiz ön görüşme yapalım.
Hesaplayıcı sonuçları tahmindir, bağlayıcı teklif değildir. Bağlayıcı olan, iş öncesi verilen yazılı tekliftir. Ayrıntı: Hizmet Koşulları.
Okumaya Devam Et
Uzman rehberler ve tekne kültürü